নিরাপত্তা ডিভাইস এবং সিস্টেম
ক)।স্বয়ংক্রিয় কাজের পরিসীমা সীমা
বুম শুধুমাত্র সীমিত এলাকায় চলে, বুম আউটরিচ নির্ধারণ করবে এবং কাজের উচ্চতা এবং প্রশস্ততার পরিবর্তন অনুসারে কাজের সীমার 1m আগে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ধীর হয়ে যাবে।
খ)।দুর্বল জ্যাক নিয়ন্ত্রণ সতর্কতা সিস্টেম
নরম মাটির কারণে স্টেবিলাইজার ব্লেড মাটিতে ডুবে গেলে, কম্পিউটারাইজড কন্ট্রোল সিস্টেম অপারেটরদের সতর্ক করার জন্য সতর্কীকরণ অ্যালার্ম (সতর্ক ফ্ল্যাশ লাইট এবং সতর্কীকরণ অ্যালার্ম) পাঠাবে।এটি পুরো গাড়িটিকে তার স্থিতিশীলতা হারাতে এবং রোল ওভার করতে বাধা দেয়।
গ)।আপার এবং লোয়ার ইন্টারলক ডিভাইস
হাইড্রোলিক সিস্টেমে স্বয়ংক্রিয় সুইচ নিয়ন্ত্রণ ভালভ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সজ্জিত।আউটরিগারগুলিকে স্থিতিশীল করার আগে অপারেটর পুরো বুম উপরের সুপারস্ট্রাকচারটি পরিচালনা করতে পারে না এবং পুরো সিঁড়ি ফায়ার ট্রাকটিকে শক্তভাবে মাটিতে সমান করে দেয়।যদি বুম চালিত হয় এবং সমর্থন বন্ধনীতে ফিরে না যায় তবে আউটরিগারগুলি পরিচালনা করা যাবে না।
ডি)।স্বয়ংক্রিয় হ্রাস/স্টপ ডিভাইস
আউটরিচ সীমাতে পৌঁছানোর আগে 1m আগে বুম কমবে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।এই প্রক্রিয়া কার্যকরভাবে মসৃণ আন্দোলন, উচ্চ নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার গ্যারান্টি দেয়।প্ল্যাটফর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে থামার সীমাতে না পৌঁছানো পর্যন্ত কন্ট্রোল স্টেশনের স্ক্রিনে পাঠ্য সতর্কতা রয়েছে।
মাত্রা:(L×W×H) | 13600×2500×3900mm | ||
পূর্ণ ভর | 42600 কেজি | ||
সর্বোচ্চ চলমান | ≥85কিমি/ঘণ্টা | ||
আউটরিগার | গঠন | এইচ শৈলী | |
অনুদৈর্ঘ্য | 8690 মিমি | ||
অনুপ্রস্থ | 7035 মিমি |
বুমের সময় 90 ° সঙ্গে হার উচ্চতা এবং ঘূর্ণন আপ বাড়াতে | ≤310s | |
পানির ব্যাবস্থা | ||
পাম্প |
আমেরিকান ওয়াটারাস সিএক্স সেন্ট্রিফিউগাল ফায়ার পাম্প প্রবাহ: 100 L/S @ 1.0 Mpa80 L/S @ 1.60Mpa ইনলেট ফ্ল্যাঞ্জ: DN150, আউটলেট ফ্ল্যাঞ্জ: DN100 |
|
ফায়ার মনিটর |
আমেরিকান এলখার্ট: Scorpion RF 8294-EXM+SM-1250E, জল/ফোম ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মনিটর ব্যবহার করে। ফ্লো সামঞ্জস্য 1150——4800L/মিনিট;ওয়ার্কিং প্রেসার 0.55MPa। পৌঁছান(জল)≥55 মি.পৌঁছানোর (ফেনা) ≥50 মি. সুইভেল এঙ্গেল ±45 ডিগ্রী; আপ কোণ 90 ডিগ্রী; ডিপ্রেশন কোণ 35 ডিগ্রী। ≥100 মি বেতার নিয়ন্ত্রণ। |
|
ফেনা মাথা | ফোম মনিটরের মাথা দিয়ে সজ্জিত করুন | |
জল পথ নিয়ন্ত্রণ |
জল উপায় নিয়ন্ত্রণ মোড: বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ অবস্থানটি গাড়ির বাম পাশে |
|
আগুন নদীর গভীরতানির্ণয় |
নিচের অংশ: স্টেইনলেস পাইপ + অ্যালুমিনিয়াম পাইপ | |
উপরের অংশ: টেলিস্কোপিক জলের পাইপ: অ্যালুমিনিয়াম খাদ বিজোড় নল ভাঁজ জলের পাইপ: অ্যালুমিনিয়াম খাদ বিজোড় টিউব নরম সংযোগ পাইপ: রাবার নরম নল |