JP32 ফায়ার ট্রাক হল একটি নতুন শ্রেণীর হাই-লিফ্ট ট্রাক যা জল, ফোম এবং হাই জেটের কাজগুলিকে একত্রিত করে।এটি বহুমুখী অগ্নিনির্বাপক যানবাহনের একটি দেশীয় উন্নত স্তর।গাড়িটিতে সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক আনুপাতিক এবং অফ সেন্ট্রালি কন্ট্রোল প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়, তিনটি টেলিস্কোপিক + ফোল্ডিং সাইডে একটি ফায়ার ট্রাক সাজানো হয়েছে।
1. যানবাহন
মাত্রা | 10330 × 2500 × 3980 মিমি |
সম্পূর্ণ অনুমোদিত মোট ভর | 31000 কেজি |
যানবাহন কার্ব ওজন | 23800 কেজি |
ব্যক্তি | ড্রাইভার সহ 2+4 |
সর্বশক্তি | 320/435 কিলোওয়াট/এইচপি |
2. চ্যাসিস
যানবাহনের নাম | JP32m ফোম টাওয়ার ফায়ার ট্রাক | |||
চ্যাসিস | চ্যাসি নাম | মার্সিডিজ বেঞ্জ অ্যারোকস 3345 | ||
পরিচালনা | 6×4 | |||
হুইলবেস | 4800+1350 মিমি | |||
ইঞ্জিন | ইউরো ভি নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড, টার্বো, ওয়াটার কুল, ইলেক্ট্রো কন্ট্রোল, লাইনে ডিজেল ইঞ্জিন। | |||
ইঞ্জিন ক্ষমতা | 330Kw/1,600rpm | |||
জ্বালানি ট্যাংক | 290 এল | |||
জেনারেটরের ব্যাটারি | 28V/100A জেনারেটর, 2X12V/170AH ব্যাটারি | |||
কেবিন | এম-ক্যাব, 1+1 আসন | |||
হাইড্রোলিক টিল্টিং ডিভাইস, স্টিল সান রুফ, সেন্ট্রাল লকিং, রিয়ার ভিউ মিরর ইলেকট্রিক কন্ট্রোল এবং হিটিং, ড্রাইভার সাইড: ওয়াইড অ্যাঙ্গেল সহ রিয়ার ভিউ মিরর, কো-ড্রাইভার সাইড: ওয়াইড অ্যাঙ্গেল সহ রিয়ার ভিউ মিরর এবং ডাউন ভিউ মিরর, গ্রাউন্ড ভিউ মিরর, অ্যাডজাস্টেবল আরামদায়ক ড্রাইভার চেয়ার, কো-ড্রাইভার ফোল্ডেবল চেয়ার, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ উইন্ডো, স্টেপিং প্লেটের জন্য আলো, সিডি রেডিও, তাপ এবং বায়ু সিস্টেম, এয়ার কন্ডিশন, নালী ফিল্টার। ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ডিসপ্লে, বেঞ্জ টেলিজেন্ট® ইন্টেলিজেন্ট রক্ষণাবেক্ষণ সিস্টেম, চায়না উপযুক্ত ডেটা রেকর্ডার, তাপমাত্রা পরিমাপক, জ্বালানী অনুমান ইঙ্গিত, বিপরীত সতর্কতা। বেঞ্জ টেলিজেন্ট® ইন্টেলিজেন্ট ব্রেক সিস্টেম, (ABS) ফাংশন এবং (ASR) ফাংশন, ডুয়াল সার্কিট কমপ্রেসড এয়ার ব্রেক, ব্রেক প্রেসার 10বার, অক্সিলিয়ারি ব্রেক সিস্টেম এবং এক্সজস্ট ব্রেক সিস্টেম।
|
||||
মাত্রা:(L×W×H) | প্রায় 11675×2500×3915 মিমি | |||
মোট ওজন | 32350 কেজি | |||
সর্বোচ্চচলমান | ≥90কিমি/ঘণ্টা | |||
আউটট্রিগার | গঠন | এইচ শৈলী | ||
অনুদৈর্ঘ্য | 5650 মিমি | |||
অনুপ্রস্থ | 5800 মিমি | |||
আউটরিগার সমতলকরণ | স্বয়ংক্রিয় সমতলকরণ | |||
সর্বোচ্চকাজের উচ্চতা | 32/32 মি | |||
সর্বোচ্চকাজের ব্যাসার্ধ | 20/20 মি | |||
বুম গঠন | 2 বিভাগ টেলিস্কোপিক বুম (নিচে) + 2 বিভাগ ফ্লাই জিবস (উপরে) | |||
বুম অ্যাকশন অ্যাঙ্গেল |
ডাউন টেলিস্কোপিক বুম 0°——88° ফোল্ডিং বুম এবং টেলিস্কোপিক বুম 0°——165° |
3. বুম গঠন
বুম ঠান্ডা নমন সঙ্গে HQ60 উচ্চ শক্তি খাদ ইস্পাত দ্বারা ঝালাই করা হয়, এবং antirust ফাংশন অধিকারী.উচ্চ চাপ বালি বিস্ফোরণ এবং আমেরিকান ডুপন্ট পেইন্টিং থেকে স্ট্রেস নির্মূল ফলাফল.2 সেকশন টেলিস্কোপিক বুম (নিচে)+ 2 একই ভাঁজ করা ফ্লাই জিবস (উপরে)।
4. টার্নটেবল কন্ট্রোল প্যানেল
আউটরিগারের স্থল চাপের জন্য চাক্ষুষ ইঙ্গিত
বুমের কেন্দ্র অবস্থানের জন্য চাক্ষুষ ইঙ্গিত
চ্যাসিস ইঞ্জিন শুরু এবং বন্ধ করা
প্রতিটি আন্দোলনের জন্য জয়স্টিক নিয়ন্ত্রণ লিভার
জরুরী স্টপ বোতাম
5. জল সরবরাহ ব্যবস্থা
5.1 জলপথ সম্পূর্ণরূপে অ-ক্ষয়কারী উপাদান দিয়ে তৈরি করা উচিত।জলের লাইনটি টার্নটেবলের কেন্দ্রের পোস্ট দিয়ে কাজের খাঁচায় নিয়ে যায় যেখানে জলের মনিটর মাউন্ট করা হয়।টেলিস্কোপিক ওয়াটার পাইপটি বুমগুলির পাশে সঠিকভাবে সমর্থিত এবং বুম নাকলগুলিতে নমনীয় চাপ দিয়ে সুরক্ষিত করা উচিত।
5.2 বুমের পাশে একটি টেলিস্কোপিক জলের পাইপ দেওয়া হবে৷এই পাইপের চলমান অংশগুলি দীর্ঘ জীবনের জন্য বাহ্যিকভাবে ব্যবহার করা হবে।
5.3 পাম্প হাউসে লাগানো রিলিফ ভালভের মাধ্যমে জলের লাইনকে সম্ভাব্য বেশি চাপ থেকে রক্ষা করতে হবে
5.4 জলের মনিটরটি পাইপিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকবে এবং বুমের উপরে মাউন্ট করা হবে৷