JP60 মডেল ওয়াটার টাওয়ার ফায়ার ট্রাক VOLVO চ্যাসিস, 8x4 ড্রাইভ থেকে পরিবর্তিত হয়েছে।ওয়াটার টাওয়ার ফায়ার ভেহিকেল 369kw শক্তিশালী ইঞ্জিন, হাইড্রোলিক টিল্টিং ক্যাব, আমদানিকৃত ফায়ার মনিটর এবং ফায়ার পাম্প দিয়ে সজ্জিত।এটি সবচেয়ে উন্নত বিশ্বমানের অগ্নিনির্বাপক ট্রাক যা পিএলসি স্বয়ংক্রিয় কম্পিউটারাইজড কন্ট্রোল টেকনোলজি গ্রহণ করে, বিশেষ করে শহরের উঁচু ভবন, তেল শিল্প, রাসায়নিক, তেল ট্যাঙ্ক এবং কিছু স্টোরেজের জন্য উদ্ধার এবং অগ্নিনির্বাপক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অত্যন্ত কার্যকর এবং নিরাপদ।
যানবাহনের নাম | SXT5411JXFJP60 ওয়াটার টাওয়ার ফায়ার ট্রাক | ||||
চ্যাসিস | চ্যাসি নাম | VOLVO FM500 84R B | |||
পরিচালনা | 8×4 | ||||
হুইলবেস | 1995+4205+1370 মিমি | ||||
ইঞ্জিন | D13C, ইউরো V নির্গমন মান, টার্বো, লাইনে ডিজেল ইঞ্জিন। | ||||
ইঞ্জিন ক্ষমতা | 500hp/369Kw/1,400-1,900rpm | ||||
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 12 এল | ||||
জ্বালানি ট্যাংক | 315 এল | ||||
পাগড়ি |
সামনের টায়ার: 385/65 R22.5 4 পিস পিছনের টায়ার: 315/80 R22.5 8 পিস ব্যাক আপ টায়ার: 315/70 R22.5 1 পিস |
||||
ব্যাটারি বক্স | 110A জেনারেটর, 2X12V/170AH ব্যাটারি | ||||
ট্যাক্সি | এম-ক্যাব, 1+1 আসন | ||||
হাইড্রোলিক টিল্টিং টাইপ ভলভো সেফটি ক্যাব, আরামদায়ক (সাসপেনশন) ড্রাইভার সিট, ফায়ার রেড পেইন্ট, রেডিও, সিডি প্লেয়ার, গরম এবং ঠান্ডা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, কেন্দ্রীয় দরজার তালা, বৈদ্যুতিক দরজা এবং জানালা, বৈদ্যুতিক রিয়ারভিউ মিরর, সামনের দৃশ্য আয়না, ড্রাইভিং আউটডোর ভিসার , নিরাপত্তা বেল্ট. ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার স্টিয়ারিং, ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম, গাড়ি চালানোর জন্য রিয়েল-টাইম মনিটরিং সিস্টেম, ইঞ্জিন স্টার্ট প্রিহিটার, রিভার্সিং ওয়ার্নিং ডিভাইস, জ্বালানী সিস্টেমের জন্য তেল এবং জল বিভাজক, ব্রেক এয়ার ড্রায়ার ইত্যাদি।
|
|||||
মাত্রা:(L×W×H) | 13160×2500×3845mm | ||||
মোট ওজন | 42600 কেজি | ||||
সর্বোচ্চচলমান | ≥85কিমি/ঘণ্টা | ||||
আউটট্রিগার | গঠন | এইচ শৈলী | |||
অনুদৈর্ঘ্য | 8970 মিমি | ||||
অনুপ্রস্থ | 5600 মিমি |
আগুন মনিটর |
আমেরিকান এলখার্ট: Scorpion RF 8294-06/SM-1250E, জল/ফোম ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মনিটর ব্যবহার করে। ফ্লো সামঞ্জস্য 1150——4800L/মিনিট;ওয়ার্কিং প্রেসার 0.55MPa। পৌঁছান(জল)≥70মি.পৌঁছানো সুইভেল কোণ ±45 ডিগ্রী; আপ কোণ 90 ডিগ্রী; ডিপ্রেশন কোণ 45 ডিগ্রী। ≥100 মি বেতার নিয়ন্ত্রণ। |
||
ফেনা মনিটর হেড |
স্ব-তৈরি ফেনা মনিটর মাথা | ||
জল পথ নিয়ন্ত্রণ | নিয়ন্ত্রণ মোড: এয়ার ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ | ||
নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের অবস্থান: গাড়ির বাম দিকে | |||
মনিটর সুরক্ষা | মনিটর, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ রক্ষা করার জন্য জল স্প্রে পর্দা সিস্টেম | ||
আগুন নদীর গভীরতানির্ণয় |
নীচের অংশ: স্টেইনলেস পাইপ + অ্যালুমিনিয়াম পাইপ | ||
উপরের: টেলিস্কোপিক জলের পাইপ: অ্যালুমিনিয়াম খাদ বিজোড় টিউব নরম সংযোগ পাইপ: নরম রাবার টিউব |
|||
জল কাপলিং |
কাপলিং | স্পেসিফিকেশন | ভালভ |
বহিরাগত জল সরবরাহ | 4XDN80 | ম্যানুয়াল বল ভালভ | |
বাহ্যিক জল স্তন্যপান | 2XDN150 | ঢাকনা দিয়ে | |
ট্যাংক অভ্যন্তরীণ স্তন্যপান | 1XDN200 | বায়ুসংক্রান্ত প্রজাপতি ভালভ | |
ট্যাংক জল সরবরাহ | 1XDN65 | বায়ুসংক্রান্ত প্রজাপতি ভালভ | |
জলনির্গমন পথ | 4XDN80 | ম্যানুয়াল বল ভালভ | |
উপরের মনিটর খাঁড়ি | 1XDN125 | বায়ুসংক্রান্ত প্রজাপতি ভালভ | |
গাড়ির প্রান্ত থেকে জল সরবরাহ | 4XDN80 | কভার সহ ম্যানুয়াল বল ভালভ | |
জলের ট্যাঙ্ক নিষ্কাশন | 1XDN50 |
সঙ্গে ম্যানুয়াল বল ভালভ ইন্টারফেস |
|
বাহ্যিক ফেনা স্তন্যপান | 1XDN50 | কভার সহ ম্যানুয়াল বল ভালভ | |
বাহ্যিক ফেনা ভর্তি | 1XDN50 | কভার সহ ম্যানুয়াল বল ভালভ | |
ফোম ট্যাংক নিষ্কাশন | 1XDN50 |
সঙ্গে ম্যানুয়াল বল ভালভ ইন্টারফেস |